Manajemen S1
Analis Sistem Antrian Untuk Menentukan Tingkat Pelayanan Optimal Pada Loket KRL Stasiun Serpong Dengan Metode Simulasi Arena
Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan rata-rata waktu tunggu penumpang dan rata-rata waktu pelayanan diloket Stasiun Serpong, mendapat usulan perbaikan sistem antrian diloket Stasiun Serpong, menentukan model antrian yang sesaui untuk diterapkan diloket Stasiun Serpong.
Dengan menggunakan model penelitian kuantitatif dan metode analisis yang digunakan pada penelitian ini adalah metode analisis sistem antrian dengan menggunakan metode simulasi arena 5.0.
HAsil penelitian yang dilakukan dapat diketahui penumpang yang datang ke Stasiun Serpong dengan melakukan transaksi pembelian tiket memiliki rata-rata waktu antar kedatangan dari hari senin hingga minggu yaitu 3,37 menit sampai 4,27 menit. Kemudian rata-rata waktu yang dihabiskan penumpang untuk mengantri berkisar antara 1,28 menit sampai 2,9 menit, dan rata rata lama waktu petugas(server) dalam melayani penumpang (customer) menghabiskan waktu antara 1,50 menit sampai 2,32 menit.
Berdasarkan hasil dari Skenario yang telah dirancang dan dijalankan dengan bantuan Process Analizer pada Software Arena 5.0, dapat diketahui bahwa dari perbadingan model awal dengan skenario perbaikan maka dipilih skenario 2. Pada skenario 2 mengasumsikan bahwa terdapat penambahan satu fasilitas pelayanan kasir loket (server). Maka model antrian yang cocok untuk Stasiun Serpong adalah (M/M/2);(FCFS/oo/oo) dengan sistem antrian MultiChannel-Single Phase dimana terdapat dua jalur antrian dengan dua fasilitas pelayanan pada loket Stasiun Serpong.
Tidak tersedia versi lain