Manajemen S1
Pengendalian Produk Cacat (Defect) Pada Bagian Assembling Dalam Upaya Meningkatkan Kualitas Produk Pada PT Suzuki Indomobil Motor Plant Tambun II
Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui bagaimana pengendalian produk cacat dengan melakukan tindakan perbaikan produk dan mengetahui penyebab kecacatan dapat terjadi dengan menggunakan alat bantu pengendalian pada PT Suzuki Indomobil MOtor Plant Tambun II. Berdasarkan hasil perhitungan peta kendali chart, menunjukan bahwa kecacatan yang terjadi sebagian berada di luar batas kendali. pada grafik peta kendali terdapat titik dalam 12 bulan yang berada di luar garis Upper Control Limit (UCL) dan Lower Control Limit (LCL). Batas Upper Control Limit (UCL) untuk jenis cacat Function (Off/Fault/Seret) sebesar 0,0219, untuk jenis cacat Part TA (Part Tidak Ada) sebesar 0,0091, dan untuk jenis cacat Scratch (Lecet/Baret) sebesar 0,0185. UNtuk alat pengendalian diagram Fishbone dapat diketahui faktor-faktor penyebab kecacatan terjadi seperti manusia, material, metode, dan mesin yang nantinya perusahaan dapat mengambil tindakan pencegahan terulangnya kecacatan terjadi dan tindakan perbaikan apa yang akan dilakukan. UNtuk alat pengendalian diagram Pareto diketahui persentase kecacatan untuk jenis cacat Function (Off/Fault/Seret) 29,25%, Part TA (Part Tidak Ada) 25,50%, da Scratch (Lecet/ Baret) 45,25%.
Tidak tersedia versi lain